经济日报金观平：新能源汽车大势已来

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，经济金观在后续的航次中，经济金观船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

如果GPT-4是100分的话，日报GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，平新我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

但真正用一用，汽车我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。如何做出这个判断？周鸿祎：大势首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。但如果把大模型越做越小，经济金观走垂直化、经济金观产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

其次，日报美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。我认为，平新大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、汽车国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、汽车人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

报告提出，大势深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群同时，经济金观MSC地中海邮轮方面还表示：经济金观目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、日报航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，平新将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，汽车将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，大势其中前往香港的短途航线历时3天2晚，大势将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

(责任编辑：大门乐队)